انواع موتور دیزل در بازار وجود دارند که هر کدام برای کاربرد و فضایی خاص به کار گرفته می شوند. موتور دیزل از موتورهایی است که در صنایع مختلف استفاده می شوند و کارایی زیادی دارند.
انواع موتور دیزل موجود در بازار
در بازار لوازم صنعتی، انواع موتور دیزل وجود دارد. همان طور که گفته شد، موتورهای دیزل کاربردهای متعددی دارند و خرید موتور دیزل بر اساس کارایی که از آن ها انتظار دارند، انجام می گیرد. موتورهای دیزل بر اساس تعداد سیلندر به چند گروه تقسیم بندی می شوند:
-
موتور دیزل تک سیلندر: انواع موتور تک سیلندر برای استفاده در ابزارهایی با توان کم مورد استفاده قرار می گیرند. به خصوص برای کاربری های خانگی مانند روشنایی باغ و ویلا و سایر مصارف تک فاز از این نوع موتور استفاده می شود. توان این نوع موتور معمولاً تا ۳۰ اسب بخار است. یکی از این نوع موتور دیزل، موتور تک سیلندر استریم است.
موتورهای نیمه صنعتی و متوسط: انواع موتور دیزل از این نوع برای مراکز نیمه صنعتی و کارگاهی مورد استفاده قرار می گیرند. این موتورها در انواع دو، سه و چهار سیلندر هستند. توان آن ها نیز معمولاً تا k100 اسب بخار هستند. -
موتورهای دیزلی صنعتی: بزرگ ترین و پرتوان ترین موتورها را در مصارف صنعتی استفاده می کنند که گاهی اوقات در ابعاد بسیار بزرگ و جاگیر طراحی می شوند. نیروگاه های عظیم و کارخانجات بزرگ برای تأمین انرژی خود از انواع موتور دیزل صنعتی استفاده می کنند. توان این موتورها معمولاً بین 100 k تا 2 مگاوات بوده و جزو موتورهای پرقدرت و بزرگ هستند. این موتورها شش سیلندر، هشت سیلندر و 12 سیلندر طراحی می شوند.
از نظر قیمت نیز علاوه بر اختلاف قیمتی که بر اساس برند و مدل موتور ایجاد می شود، قطعاً نوع موتور نیز بسیار تاثیرگذار است. بدون شک قیمت موتور دیزل ۱۲ سیلندر به مراتب بیشتر از قیمت موتور دیزل ۳ سیلندر است. علت دود سیاه در موتورهای دیزلی
- در یک موتور دیزلی سالم، سوخت دیزل به طور کامل در محفظه احتراق می‌سوزد و گازهای خروجی از اگزوز عمدتاً از دی‌اکسید کربن، آب و مقادیر کمی نیتروژن تشکیل شده‌اند. با این حال، اگر مشکلی در موتور وجود داشته باشد، ممکن است دود سیاه از اگزوز خارج شود.
-
دلایل دود سیاه در موتورهای دیزلی
علت دود سیاه در موتورهای دیزلی معمولاً به دلیل احتراق ناقص سوخت دیزل میباشد. این اتفاق می‌تواند به دلایل مختلفی رخ دهد، از جمله:
- کارکرد بالاتر از توان نامی: اگر موتور برای مدت طولانی با قدرت بیش از حد کار کند، ممکن است سوخت به طور کامل نسوزد و دود سیاه تولید شود.
- سوختن سیم‌پیچ: سیم‌پیچ‌های انژکتور وظیفه پاشش سوخت به داخل محفظه احتراق را بر عهده دارند. اگر سیم‌پیچ‌ها بسوزند، ممکن است سوخت به طور کامل پاشیده نشود و دود سیاه تولید شود.
- خرابی پمپ انژکتور: پمپ انژکتور وظیفه تزریق سوخت به داخل محفظه احتراق را بر عهده دارد. اگر پمپ انژکتور خراب شود، ممکن است سوخت به طور صحیح تزریق نشود و دود سیاه تولید شود.
- ناقص سوختن گازوئیل: اگر سوخت دیزل کیفیت پایینی داشته باشد، ممکن است به طور کامل نسوزد و دود سیاه تولید شود.
- فرسایش اجزاء سیلندر: فرسایش اجزاء سیلندر مانند پیستون، رینگ‌ها و سوپاپ‌ها می‌تواند باعث کاهش تراکم هوا در محفظه احتراق شود. این امر می‌تواند منجر به احتراق ناقص سوخت و تولید دود سیاه شود.
- تنظیم نبودن ارتفاع: اگر موتور در ارتفاعی بالاتر از سطح دریا کار کند، ممکن است به دلیل کمبود اکسیژن در هوا، سوخت به طور کامل نسوزد و دود سیاه تولید شود.
علت ریپ زدن موتور دیزل
- ریپ زدن به معنای کار کردن ناپایدار موتور و ایجاد صدایی شبیه به ضربه زدن است. موتورهای دیزلی از جمله موتورهای احتراق داخلی هستند که با استفاده از فشار بالا سوخت را مشتعل می‌کنند. این موتورها در بسیاری از وسایل نقلیه، ماشین‌آلات صنعتی و کشاورزی و همچنین ژنراتورها مورد استفاده قرار می‌گیرند.
-
یکی از مهم‌ترین علت های ریپ زدن موتور دیزل، عدم عملکرد صحیح سیستم سوخت رسانی است. این سیستم وظیفه تامین سوخت مورد نیاز موتور را بر عهده دارد. اگر در این سیستم مشکلی ایجاد شود، سوخت به مقدار کافی و یا با فشار مناسب به سیلندرها تزریق نمی‌شود. این امر باعث می‌شود که احتراق به درستی انجام نشود و موتور ریپ بزند.
از جمله عواملی که می‌توانند باعث عدم عملکرد صحیح سیستم سوخت رسانی شوند، می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- نشتی در سیستم سوخت رسانی
- گرفتگی فیلتر سوخت
- خرابی پمپ سوخت
- خرابی انژکتورها