مبانی سیستم سوخت دیزل

مردم به دلیل مصرف سوخت و تعمیر و نگهداری ساده به موتورهای دیزلی متکی هستند. از آنجایی که این موتورها شمع ندارند، این موتورها نیازی به تنظیم احتراق ندارند. علاوه بر ماشین‌ها و کامیون‌ها، تجهیزات دیزلی برای کامیون‌های تجاری، قطارها، لنج‌ها، قایق‌ها و ماشین‌آلات سنگین مانند بولدوزر، بیل مکانیکی.

موتورهای دیزلی چگونه کار می کنند؟

سیستم سوخت دیزل از طریق یک موتور احتراق داخلی (ICE ) کار می کند، به این معنی که احتراق سوخت و احتراق در داخل موتور رخ می دهد. در طول عملیات معمولی ICE در یک وسیله نقلیه، موتور مشتعل تا حدی انرژی حاصل از فرآیند احتراق را به کار تبدیل می کند. منبسط شدن گازهای حاصل از احتراق، پیستون را فشار می دهد و باعث چرخش میل لنگ می شود. این حرکت در سیستمی "به نام کوپلینگ به ژنراتور منتقل شده و ژنراتور را جهت تولید برق به چرخش در می آورد" یا در خودروها نیرو به چرخ دنده ها در پیشرانه منتقل و چرخ های خودرو را به حرکت در می آورد.

سیستم سوخت موتور دیزل مقدار دقیقی از سوخت تحت فشار و اتمیزه شده را به هر سیلندر تزریق می کند. احتراق از مخلوطی از هوای داغ فشرده و سوخت رخ می دهد. برخلاف ICE گازسوز، موتور دیزلی برای احتراق نیازی به جرقه الکتریکی ندارد.

اجزای سیستم سوخت دیزل

سیستم سوخت دیزل بیش از موتور را شامل می شود. سایر اجزای ضروری عبارتند از:
 

• مخزن سوخت: در حالی که مکان دقیق مخازن از یک مدل تا مدل دیگر متفاوت است، (مخزن سوخت معمولاً در سه نوع مصرف روزانه، هفتگی، ماهیانه ساخته میشود که مخازن سوخت روزانه در توانهای پایین معمولا داخل شاسی تعبیه میشوند.) در حالی که مخازن در خودروها در نزدیکی عقب خودرو و زیر یا درون قاب قرار دارد. این مخازن همچنین دارای صفحه فیلتر برای حذف ناخالصی ها می باشند.
• پمپ سوخت: پمپ های انتقال مکانیکی و الکترونیکی به انتقال سوخت از باک به پمپ تزریق کمک می کنند.
• پمپ تزریق: این قسمت سوخت را گرفته و آن را تا 40,000 psi (چهل هزار) تحت فشار قرار می دهد، سپس آن را به انژکتورهای سوخت می رساند تا قبل از سوزاندن اتمیزه شود.
• انژکتورهای سوخت: این انژکتورها سوخت را به داخل منیفولد یا سیلندرهای ورودی انتقال می دهند. در حالی که این سیستم ها به طور سنتی مکانیکی بوده اند، نسخه های common-rail به طور فزاینده ای برای کاربردهای جاده ای محبوب هستند.
• خطوط و اتصالات سوخت: یک خط سوخت دیزل، سوخت را از یک منطقه به منطقه دیگر منتقل می کند. به عنوان مثال می توان به خطوط ساخته شده از مواد سنگین وزن برای کاربردهای فشار بالا بین انژکتورهای سوخت و پمپ و گزینه های سبک وزن با حداقل فشار اشاره کرد.