عیب یابی دیزل ژنراتور ولوو

در این مقاله، به بررسی روش های عیب یابی دیزل ژنراتور ولوو می پردازیم. دیزل ژنراتورهای ولوو به دلیل کیفیت و عملکرد قابل اعتمادشان شناخته شده هستند. با این حال، مانند هر دستگاه دیگری، ممکن است گاهی اوقات با مشکلاتی مواجه شوند.

مراحل عیب یابی دیزل ژنراتور ولوو

گام اول: بررسی علائم

اولین قدم در عیب یابی، شناسایی علائم مشکل است. به موارد زیر توجه کنید:

• آیا ژنراتور روشن نمی شود؟
• آیا ژنراتور برق تولید نمی کند؟
• آیا ژنراتور نوسانات برق دارد؟
• آیا ژنراتور بیش از حد گرم می شود؟
• آیا صدای غیرعادی از ژنراتور به گوش می رسد؟

با مشاهده علائم، می توانید دایره جستجوی خود را برای یافتن مشکل محدودتر کنید.

گام دوم: بررسی ولتاژ باتری

باتری نقش مهمی در عملکرد دیزل ژنراتور دارد. اگر ولتاژ باتری کم باشد، ممکن است ژنراتور روشن نشود یا برق کافی تولید نکند. برای بررسی ولتاژ باتری، از یک ولت متر استفاده کنید. ولتاژ باتری باید بین 12.5 تا 13.5 ولت باشد. اگر ولتاژ باتری کم است، باید آن را شارژ یا تعویض کنید.

گام سوم: بررسی آلارم برد

آلارم برد دیزل ژنراتور، مشکلات را با روشن کردن چراغ های هشدار نشان می دهد. با بررسی چراغ های هشدار و کدهای خطا، می توانید مشکل را شناسایی کنید. دفترچه راهنمای دیزل ژنراتور خود را برای اطلاعات بیشتر در مورد کدهای خطا مطالعه کنید.

گام چهارم: جدا کردن سر باتری موتور

در برخی موارد، ممکن است لازم باشد برای عیب یابی بیشتر، سر باتری موتور را جدا کنید. قبل از انجام این کار، حتماً دستورالعمل های ایمنی را در دفترچه راهنمای خود مطالعه کنید.

 

 

ژنراتور تک فاز

• یکی از مزایای استفاده از ژنراتور تک فاز، انعطاف‌پذیری آن در کاربردهای مختلف است. با توجه به ویژگی‌های منحصر به فرد این ژنراتور، می‌توان آن را در منازل، اماکن تجاری و حتی نیروگاه‌های موقتی به کار گرفت.
• استفاده از ژنراتور تک فاز در منازل و اماکن تجاری: با گسترش فناوری و اینترنتی شدن مشاغل، نیاز به برق پایدار و مطمئن در منازل و ساختمان‌ها، بیش از پیش احساس می‌شود. ژنراتورهای تک فاز، پشتیبانی مطمئنی را در هنگام قطع برق، یا در مواقع اضطراری فراهم می‌کنند. با دیزل ژنراتور های تک فاز، می‌توان به راحتی برق مورد نیاز را فراهم کرد و از قطعی بلند مدت برق جلوگیری نمود. همچنین، کسب و کارهای کوچک و متوسط، نیازمند منابع برق مطمئن هستند تا به طور پیوسته فعالیت خود را ادامه دهند. آن‌ها به کمک ژنراتور تک فاز، نگران از دست دادن درآمدشان نبوده و از مشکلاتی که بدلیل قطعی برق رخ می‌دهند، جلوگیری می‌کنند.
• استفاده در نیروگاه‌های موقتی: این ژنراتور ، می‌تواند در زمان بروز خطا یا به عنوان منبع اصلی برق استفاده شود. این ژنراتورها در مواقع نیاز به انرژی برق در مناطق خاص، به عنوان نیروگاه‌های موقتی استفاده می‌شوند. مثلاً در رویدادها و مراسم عمومی هم می‌توان از این ژنراتورها بهره برد تا برق مورد نیاز فراهم گردد. پس، اگر نیاز به منبع برق بدون قطعی دارید، استفاده از ژنراتور را در نظر داشته باشید.

ساختار ژنراتور تک فاز

• برای درک بهتر ژنراتور تک فاز، می‌توانیم آن را از لحاظ اجزای تشکیل دهنده و مکانیسم عملکردی، مورد بررسی قرار بدهیم:
  ساختار داخلی ژنراتور تک فاز، شامل یک موتور بنزینی یا دیزلی و یک ژنراتور الکتریکی است. این موتور بنزینی یا دیزلی، انرژی مکانیکی را به ژنراتور منتقل کرده و ژنراتور، این انرژی را به برق تبدیل می‌کند. برخی از قطعات مهم در ژنراتورهای تک فاز، شامل موارد زیر هستند: موتور اصلی، آواژه، ترانسفورماتورها، دیودها و کپاسیتورها.
• مکانیسم کار ژنراتورهای تک فاز: ژنراتورهای تک فاز، بر اساس اصول الکترومغناطیسی کار می‌کنند. آن‌ها با موتور اصلی، انرژی مکانیکی تولید کرده و سپس از طریق آواژه و ترانسفورماتورها، به انرژی برقی تبدیل می‌کنند. در واقع، یک مغناطیس به یک نوار رسانای در حرکت نزدیک شده و یک جریان الکتریکی در نوار ایجاد می‌شود. این جریان الکتریکی، امکان تولید برق را فراهم می‌کند. همچنین، دیودها و کپسیتورها نیز برای تنظیم و تثبیت جریان استفاده می‌شوند.

 

دود سفید در موتورهای دیزلی

در این مقاله به بررسی علل دود سفید در موتورهای دیزلی و راه حل های رفع آن می پردازیم. دود خروجی از اگزوز دیزل ژنراتورها می تواند اطلاعات مفیدی درباره وضعیت موتور ارائه دهد. رنگ دود می تواند نشان دهنده نقص فنی یا عملکرد صحیح موتور باشد. دود سفید یکی از رنگ های رایج دود خروجی از اگزوز دیزل ژنراتورها است که می تواند علل مختلفی داشته باشد.

علل دود سفید

• سرد بودن موتور
  در هنگام استارت اولیه دیزل ژنراتور، به دلیل سرد بودن موتور، دود سفید از اگزوز خارج می شود. این دود به دلیل میعان بخار آب موجود در گازوئیل و هوای ورودی به موتور است. با گرم شدن موتور، این دود به تدریج از بین می رود.
• نشت آب به داخل محفظه احتراق
  اگر واشر سرسیلندر یا سایر اجزای سیستم خنک کننده معیوب باشند، آب می تواند به داخل محفظه احتراق نشت کند. این امر باعث ایجاد دود سفید غلیظ از اگزوز می شود. دود ناشی از نشت آب، بوی بخار آب می دهد.
• معیوب بودن سیستم سوخت
  اگر سیستم سوخت دیزل ژنراتور معیوب باشد، ممکن است سوخت به طور کامل نسوزد و دود سفید از اگزوز خارج شود. نقص در انژکتورها، پمپ سوخت، فیلترها و سایر اجزای سیستم سوخت می تواند باعث ایجاد دود سفید شود.
• مشکلات مربوط به توربوشارژر
  اگر توربوشارژر دیزل ژنراتور به درستی کار نکند، ممکن است روغن به داخل محفظه احتراق نشت کند و دود سفید از اگزوز خارج شود.
• استفاده از سوخت نامناسب
  استفاده از سوخت نامناسب با کیفیت پایین یا با درجه اکتان نامناسب می تواند باعث احتراق ناقص و دود سفید شود.

 

 

کوپله دیزل ژنراتور چیست؟

کوپله دیزل ژنراتور به مراحلی گفته می شود که اجزای موتور و ژنراتور بر روی دیزل متصل می شوند. دیزل ژنراتور از دو بخش اصلی تشکیل شده است که این دو بخش شامل دیزل و ژنراتور می شوند. دیزل ژنراتورهای کوپله ای به صورت دیزل ژنراتور با کانوپی سایلنت یا شاسی در بازار موجود هستند. کمپانی های سازنده ژنراتور و اجزای آن، در زمینه تولید موتور تخصصی ندارند! از این رو، نمی توان موتور و ژنراتوری با یک برند پیدا کرد. بایستی برند موتور و برند ژنراتور با یکدیگر متناسب باشند. پس از انتخاب برندهای مناسب می توان مراحل کوپله کاری را آغاز کرد. از کوپله کاران بزرگ صنعت دیزل ژنراتور می توان به برندهای معتبری چون اف جی ویلسون (FG Wilson) و کامینز پاور (Cummins Power) انگلستان اشاره کرد.
شرکت هایی که در این زمینه  فعالیت دارند به نام پکیجر دیزل ژنراتور شناخته می شوند. کیفیت کوپله کاری تا حد زیادی به دقت اسمبل کردن دیزل، ژنراتور و لوازم جانبی مصرفی در کوپله و تابلو کنترل دیزل ژنراتور بستگی دارد. البته در گذشته از ژنراتورهای دو سر بلبرینگ در صنعت تولید دیزل ژنراتور استفاده می شد که امروزه، منسوخ شده اند.

کوپله دیزل ژنراتور

متاسفانه این قطعات، قابلیت کوپل مستقیم به دیزل را نداشتند و برای اتصال ژنراتور به دیزل نیاز به قطعه ای به نام “کوپلینگ دیزل ژنراتور” داشتند. کوپله دیزل به دو نوع کوپله داخلی و کوپله خارجی تقسیم شده است. جهت آشنایی بیشتر با تفاوت کوپله داخلی و کوپله خارجی، مقاله را دنبال کنید.

 

آلارم دیزل ژنراتور

دیزل ژنراتورها تجهیزات مهمی هستند که برای تولید برق در شرایط اضطراری یا برای تأمین برق ثابت در مکان‌هایی که دسترسی به برق شهر وجود ندارد، استفاده می‌شوند. این تجهیزات دارای سیستم‌های هشدار و آلارم هستند که در صورت بروز مشکل در عملکرد، به اپراتور اطلاع می‌دهند. سیستم آلارم دیزل ژنراتور بمنظور افزایش ایمنی در هنگام کار دیزل ژنراتور میباشد.

لیست آلارم دیزل ژنراتور

امرجنسی استاپ

یکی از مهم‌ترین آلارم‌های دیزل ژنراتور، آلارم فعال امرجنسی استاپ است. این آلارم در صورت بروز مشکل جدی در عملکرد دیزل ژنراتور، مانند آتش‌سوزی، نشت سوخت یا روغن، فعال می‌شود و باعث خاموش شدن دیزل ژنراتور می‌شود.

سوخت کم (low fuel)

آلارم سوخت کم زمانی فعال می‌شود که سطح سوخت در مخزن دیزل ژنراتور به سطح پایینی برسد. این آلارم به اپراتور اطلاع می‌دهد که باید سوخت دیزل ژنراتور را قبل از خاموش شدن آن، شارژ کند.

ولتاژ کم (low voltage)

آلارم ولتاژ کم زمانی فعال می‌شود که ولتاژ خروجی ژنراتور از حد مجاز کمتر شود. این آلارم می‌تواند به دلیل مشکلاتی مانند افت سطح روغن، خرابی ژنراتور یا قطع برق شهر، رخ دهد.

روغن پایین (low oil tempreture)

آلارم روغن پایین زمانی فعال می‌شود که سطح روغن موتور دیزل ژنراتور به سطح پایینی برسد. این آلارم به اپراتور اطلاع می‌دهد که باید روغن موتور دیزل ژنراتور را قبل از آسیب رسیدن به موتور، شارژ کند.

سرعت بیش از حد (over speed)

آلارم سرعت بیش از حد زمانی فعال می‌شود که سرعت موتور دیزل ژنراتور از حد مجاز بیشتر شود. این آلارم می‌تواند به دلیل خرابی سنسور سرعت، خرابی ECU یا مشکلات مکانیکی موتور، رخ دهد.

 

 

 

دلایل اصلی عوامل کمبود نیروی موتور دیزل

عوامل مربوط به احتراق

احتراق ناقص سوخت یکی از دلایل اصلی کمبود نیروی موتور دیزل است. این مشکل می تواند به دلایل مختلفی ایجاد شود، از جمله:

1. 1. کثیفی فیلتر هوا
      فیلتر هوا وظیفه تصفیه هوا ورودی به موتور را بر عهده دارد. اگر فیلتر هوا کثیف باشد، هوای کمتری به موتور وارد شده و احتراق ناقص می شود. این امر باعث کاهش قدرت موتور می شود.
   2. خرابی انژکتورهای سوخت
      انژکتورهای سوخت وظیفه پاشش سوخت به محفظه احتراق را بر عهده دارند. اگر انژکتورها خراب باشند، سوخت به طور ناقص پاشیده شده و احتراق ناقص می شود. این امر نیز باعث کاهش قدرت موتور می شود.
   3. تنظیم نامناسب زمان پاشش سوخت
      زمان پاشش سوخت به این معنی است که سوخت در چه زمانی نسبت به حرکت پیستون به محفظه احتراق پاشیده می شود. اگر زمان پاشش سوخت نامناسب باشد، احتراق ناقص می شود. این امر نیز باعث کاهش قدرت موتور می شود.

1. مشکلات در سیستم ورودی هوا
   سیستم ورودی هوا وظیفه تامین هوا برای احتراق را بر عهده دارد. اگر در این سیستم مشکلی وجود داشته باشد، هوای کمتری به موتور وارد شده و احتراق ناقص می شود. این امر نیز باعث کاهش قدرت موتور می شود.
2. مشکلات در سیستم اگزوز
   سیستم اگزوز وظیفه خروج محصولات احتراق از موتور را بر عهده دارد. اگر در این سیستم مشکلی وجود داشته باشد، محصولات احتراق به طور کامل از موتور خارج نشده و احتراق ناقص می شود. این امر نیز باعث کاهش قدرت موتور می شود.

عوامل مربوط به اصطکاک و عملکرد مکانیکی

دسته دوم  عوامل کمبود نیروی موتور دیزل، مواردی است که میتوانند باعث افزایش اصطکاک و کاهش راندمان موتور دیزل در دیزل ژنراتور شوند، از جمله:

1. کمبود روغن کاری
2. کثیفی روغن
3. سایش قطعات مکانیکی
4. خرابی قطعات مکانیکی

 

برد دیپ سی

برد دیپ سی، معروف ترین و پیشرفته ترین برد کنترلی دیزل ژنراتور می باشد. برد دیپ سی به عنوان برد کنترل دیزل ژنراتور و دیزل پمپ کاربرد دارد که تولید کشور انگلستان می باشد. بردهای دیپسی مطابق با دستورالعمل EC:2006 95/2002 (از بین بردن مواد خطرناک مشخص) و ROHS (بازگرداندن مواد خطرناک) ساخته شده اند.

 

بردهای دیپ سی با مواد خطرناکی اعم از سرب، جیوه، کروم Hexavalent، کادمیوم، PBB و PBDEs مقابله می کنند. برد کنترلی دیپ سی در انواع و اقسام مختلفی طراحی و ساخته شده است که به منظور کنترل دیزل ژنراتور و دیزل پمپ، حفاظت و کنترل ورودی و خروجی های بیشتر و پشتیبانی از بار ضربه مورد استفاده قرار می گیرد.

از این رو، انواع و اقسام برد دیپ سی به صورت دستی و اتوماتیک طراحی و تولید شده اند. قیمت برد دیپ سی بسته به قابلیت هایی که دارد، متفاوت است. برای مثال، برد کنترلی دیپ سی اتوماتیک، گران تر از برد کنترلی دیپ سی دستی می باشد. کاربرد بردهای دیپ سی محدود به موارد ذکر شده فوق است؟ خیر! از بردهای دیپ سی برای سنکرون پارالل سازی ژنراتور، سنکرون کردن دو یا چند دیزل ژنراتور با یکدیگر، سنکرون کردن یک دیزل ژنراتور با برق شهر و سنکرون کردن مجموعه دیزل ژنراتور با برق شهر استفاده می شود.

برخی از بردهای کنترلی، قیمت فوق العاده بالایی دارند و استفاده از آن ها به صرفه نیست!
فروش برد دیپ سی نسبت به سایر برندها، فوق العاده بالا می باشد. استفاده از بردهای دیپ سی در شرایط آب و هوایی ویژه اعم از مرطوب، گرما، گرد و خاک هم ممکن است. نصب بردهای دیپ سی بر روی انواع ژنراتور بایستی توسط متخصص انجام شود. جهت آشنایی بیشتر با برند دیپسی و انواع بردهای کنترلی دیپ سی با ما در ادامه مقاله همراه باشید.

 

 

ژنراتور سه فاز چیست؟

ژنراتور های سه فاز به از نظر قدرت خروجی توان بیشتری نسبت به ژنراتور های دیگر دارند و از نظر قیمت نیز قیمت بیشتری دارند و معمولا برای فعالیت های صنعتی استفاده میشوند. در ادامه به بررسی ژنراتور سه فاز و قیمت ژنراتور سه فاز خواهیم پرداخت.

معرفی دیزل ژنراتور سه فاز

ژنراتور سه فاز  جایگاه ویژه‌‌ای‌ در بین انواع موتورهای برق دارد. ویژگی متمایز آن توانایی تولید دو نوع ولتاژ ۲۲۰ ولت و ۳۸۰ ولت است. چنین دستگاه‌هایی می‌توانند با گازوئیل و بنزین کار کنند. ژنراتورهای سه فاز اغلب برای مصارف خانگی خریداری می‌شوند. به خصوص اگر مصرف کننده‌های سه فاز در خانه وجود داشته باشد.

این دستگاه دارای یک استاتور و روتور (شفت) ثابت است که می‌چرخد ​​و یک میدان مغناطیسی در سیم پیچ ها ایجاد می‌کند. در یک واحد سه فاز، سیم پیچ نه روی روتور، بلکه روی استاتور قرار می‌گیرد. سه سیم پیچ از این قبیل روی استاتور وجود دارد و نسبت به یکدیگر جابجا می‌شوند.

هنگامی‌که روتور می‌چرخد، شروع به تقاطع با میدان مغناطیسی سیم پیچ‌ها می‌کند؛ در نتیجه نیروی الکتروموتور تولید می‌شود. با توجه به اینکه این سیم پیچ ها در یک فاصله از یکدیگر قرار می‌گیرند، نیروی الکتروموتور دارای دامنه یکسانی است.

 

 

دیزل ژنراتور سیار

همانطور که از نام این دستگاه پیداست، دیزل ژنراتور سیار، یک ژنراتور است که با سوخت گازوئیل کار می کند و به راحتی می توان آن را از جایی به جای دیگر حمل کرد. ممکن است این دستگاه به اندازه ای کوچک باشد که دسته آن را بگیرید و با خودتان حمل کنید یا دارای چرخ هایی در ابعاد مختلف در زیر بدنه باشد. موتور برق های دیزلی سیار از این نوع هستند و کاربرد زیادی دارند.

 

اجزای دیزل ژنراتور پرتابل

• دیزل ژنراتور سیار در مدل های مختلفی به بازار عرضه می شوند. بسته به مدل آن ها ممکن است برخی از اجزا روی آن ها قرار داشته باشد یا برخی از قسمت ها حذف شوند. در ادامه بخش های اصلی ژنراتورها را بررسی می کنیم.
• موتور ژنراتور بخش مهم و اصلی آن است که مانند مغز این مجموعه عمل می کند.
• دینام هم بخش دیگری است که تولید انرژی الکتریکی را بر عهده دارد و قدرت آن تعیین کننده میزان برق تولیدی است.
• سیستم های خنک کننده نیز سبب می شود تا دیزل ژنراتور پرتابل در حین کار کردن بیش از اندازه گرم نشود و به سایر قطعات آسیب وارد نشود.
• کنترل پنل در برخی از انواع جدیدتر دیزل ژنراتور سیار وجود دارد و کار افزایش امنیت و عملکرد بهتر دستگاه را بر عهده دارد.
• قاب دیزل ژنراتور سیار هم ممکن است روی آن قرار داشته باشد یا جداگانه خریداری شود.
• سیستم روانکاری که روغن موتور در آن ریخته می شود.
• رگولاتور ولتاژ که میزان ولتاژ خروجی را تنظیم می کند تا به دستگاه های متصل به آن آسیب وارد نشود.

 

 

دیزل ژنراتور کامینز پاور

دیزل ژنراتور کامینز پاور یا همان دیزل ژنراتور کامینز از توان های مختلفی بین ۱۰ تا ۳۰۰۰ کاوا با فرکانس ۵۰ هرتز در بازار موجود است. شدت جریان دیزل ژنراتور کامینز پاور سه فاز ۱۵ تا ۴۰۰۰ آمپر است. و تعداد سلیندرهای موتور کامینز برابر با ۶ تا ۱۶ سیلندر و آرایش قرار گیری آن به صورت خطی می باشد.

دیزل ژنراتورهای کامینز پاور دارای ویژگی های زیر هستند:

• کیفیت بالا: کامینز پاور از مواد اولیه با کیفیت و مرغوب در تولید دیزل ژنراتورهای خود استفاده می کند. این دستگاه ها دارای طول عمر طولانی و عملکرد عالی هستند.
   
• تنوع بالا: کامینز پاور دیزل ژنراتورهای خود را در طیف وسیعی از توان ها و کاربردها ارائه می دهد. این شرکت می تواند نیازهای مختلف مشتریان را به خوبی برآورده کند.
• قیمت مناسب: دیزل ژنراتورهای کامینز پاور نسبت به سایر برندهای مشابه از قیمت مناسبی برخوردار هستند.