باتری ژنراتور چیست و چه نقشی در استارت دارد؟

• اهمیت باتری در عملکرد ژنراتور

باتری ژنراتور چیست و چه نقشی در استارت دارد؟ باتری ژنراتور منبع تغذیه ای است که اولین حرکت را در چرخه فعال سازی ژنراتور به وجود می آورد. بنابراین اهمیت باتری در عملکرد ژنراتور بسیار فراتر می باشد. باتری می تواند قبل از فعال سازی کامل ژنراتور، تغذیه الکتریکی ماژول ها و نمایشگرها و رله های حفاظتی را تامین کند. همچنین ژنراتورهایی که به تابلو ATS مجهز هستند نیز می توانند جریان الکتریکی پایداری را برای عملکرد صحیح ایجاد کنند. اگر باتری نتواند جریان کافی و مناسبی را تامین کند، سیستم کنترل از کار می افتد. همچنین فرآیند سوئیچ خودکار به برق اضطراری دچار ایراد و اختلال می شود.

انواع باتری‌های ژنراتور

در راستای پاسخ به این‌که باتری ژنراتور چیست و چه نقشی در استارت دارد؟ در واقع می توان گفت که شناسایی انواع باتری اهمیت زیادی دارد. باتری سرب-اسیدی یکی از انواع باتری ها است که کاملا رایج است. به نگهداری منظمی نیاز دارد. باتری لیتیومی کاملا سبک می باشد. از راندمان بالایی برخوردار است و نسبت به باتری های دیگر قیمت بیشتری دارد. باتری MF برای مکان هایی که دسترسی آسانی به باتری وجود ندارد نیز مورد استفاده قرار می گیرد. همچنین باتری AGM برای ژنراتورهای صنعتی و حساس نیز مناسب است.

سینک کردن ژنراتورهای سنکرون

مراحل گام‌ به ‌گام سینک کردن دو ژنراتور سنکرون

قبل از شروع سینک کردن ژنراتورهای سنکرون، باید شرایط اولیه ژنراتورها را بررسی کنید. این شرایط شامل ولتاژ، فرکانس و فاز است. اطمینان حاصل نمایید که بار به ‌طور مناسب تقسیم شده باشد. ولتاژ ژنراتور جدید را به ‌گونه ‌ای تنظیم کنید که با ولتاژ ژنراتور موجود مطابقت داشته باشد. این کار معمولا با استفاده از کنترل ‌کننده ‌های ولتاژ انجام می‌ شود. فرکانس ژنراتور جدید را با استفاده از فرکانس ‌سنج اندازه ‌گیری کرده و در صورت نیاز آن را تنظیم نمایید. این مرحله برای جلوگیری از مشکلات در عملکرد سیستم بسیار مهم است.

فازهای ژنراتور جدید را با استفاده از فازمتر بررسی کنید. اطمینان حاصل نمایید که فازها همزمان و هماهنگ باشند. در صورت نیاز، تغییرات لازم را انجام دهید. پس از اطمینان از تطابق ولتاژ، فرکانس و فاز، می‌ توانید ژنراتور جدید را به سیستم متصل کنید. این کار باید به ‌دقت و با کنترل مداوم انجام شود. پس از سینک کردن، عملکرد ژنراتورها را نظارت کنید. اطمینان حاصل نمایید که هیچ ‌گونه ناپایداری یا مشکلی در سیستم وجود ندارد.

 

تفاوت سینک کردن ژنراتور با شبکه و با ژنراتور دیگر

در سینک کردن ژنراتور با شبکه، ژنراتور باید با ولتاژ و فرکانس شبکه همخوانی داشته باشد. این فرآیند معمولا به دقت بیشتری نیاز دارد؛ زیرا شبکه ممکن است تحت بارهای مختلف تغییر کند و ژنراتور باید به ‌سرعت به این تغییرات پاسخ دهد. در سینک کردن با ژنراتور دیگر، تطابق ولتاژ، فرکانس و فاز بین دو ژنراتور اهمیت دارد. این فرآیند می ‌تواند پیچیدگی کمتری داشته باشد؛ زیرا تغییرات شبکه وجود ندارد، اما همچنان نیازمند دقت و نظارت است.

نقش رادیاتور در کاهش دمای موتور دیزل ژنراتور

نکات نگهداری سیستم خنک‌کننده

نقش رادیاتور در کاهش دمای موتور دیزل ژنراتور هنگامی به طور صحیح ایفا می شود که همه اجزای سیستم در شرایط مناسب و بهینه نگهداری شوند. بررسی و تعویض به صورت دوره ای یکی از نکات نگهداری است. در صورت نیاز باید از ضدیخ استاندارد استفاده نمایید تا از ورود آلودگی ها جلوگیری شود. همچنین باید سلامت شیلنگ ها و بست ها را بررسی و کنترل نمایید. اگر بست ها محکم است پیشنهاد می شود هر صد ساعت چک کنید تا آسیبی نبیند. ارزیابی کارکرد پمپ آب نیز یکی دیگر از این نکات است که باید دقت کنید.

بنابراین اگر صدا و لرزش غیرعادی در اطراف پمپ دیده شود باید سریع آن را ارزیابی و عوض کنید. ارزیابی و تست ترموستات بسیار اهمیت دارد و ترموستات باید به طور صحیح در دمای معین باز و بسته شود. بنابراین تست کارکرد ترموستات باید در سرویس های دوره ای صورت گیرد. بررسی فشار سیستم و درپوش رادیاتور و تمیز نمودن فن خنک کننده نیز یکی دیگر از نکات نگهداری است که فن باید در شرایط سالم قرار گیرد. همچنین فشار باید به صورت استاندارد مدیریت و تنظیم شود و درپوش سالم باشد.

تفاوت فرکانس Hz50 و Hz60 در دیزل ژنراتور

نکات ایمنی و عملکرد

انتخاب بین دیزل ژنراتور فرکانس Hz50 و Hz60 نیازمند دقت و توجه به نکات مهمی است که می ‌تواند بر ایمنی و عملکرد سیستم تاثیر گذار باشد. یکی از جنبه‌ های کلیدی در این انتخاب، سازگاری تجهیزات الکتریکی با فرکانس مشخص است. بسیاری از تجهیزات طراحی شده ‌اند تا با فرکانس خاصی کار کنند. این مساله می ‌تواند بر عمر و عملکرد آنها تأثیر بگذارد. انتخاب نادرست ممکن است به خرابی تجهیزات منجر شود و در نتیجه هزینه ‌های بیشتری را به همراه داشته باشد. در زمینه ایمنی، کارکنانی که مسئول نصب و استفاده از دیزل ژنراتور هستند، باید آموزش‌ های لازم را برای درک تفاوت‌ های بین فرکانس ‌ها و تأثیرات آنها بر روی عملکرد و خطرات مرتبط ببینند. نادیده گرفتن این نکات می‌ تواند خطراتی مانند آتش ‌سوزی یا شوک الکتریکی را به وجود آورد.

کارایی و مصرف سوخت نیز از عوامل دیگری است که باید در نظر گرفته شود. دیزل ژنراتورهای 60 هرتز معمولا کارایی بالاتری دارند و در شرایط بار بالا عملکرد بهتری را ارائه می ‌دهند. این موضوع به کاهش هزینه ‌های عملیاتی کمک می‌کند. همچنین، سیستم مانیتورینگ بار در این ژنراتورها باید به ‌خوبی کار کند تا از تحمل بارهای غیرمجاز جلوگیری نماید. محدودیت ‌های طراحی نیز نباید نادیده گرفته شوند. دیزل ژنراتورهای طراحی شده برای فرکانس 60 هرتز معمولا نیاز به مواد و ساختارهای خاصی دارند. که ممکن است بر هزینه و اندازه تأثیر بگذارد. از طرف دیگر، شرایط محیطی نیز در انتخاب فرکانس مؤثر است و تجهیزات باید بتوانند در شرایط جغرافیایی مختلف به ‌خوبی عمل کنند.

چرا ضریب توان در ژنراتور مهم است و چگونه کنترل می ‌شود؟

ضریب توان ژنراتور

چرا ضریب توان در ژنراتور مهم است و چگونه کنترل می ‌شود؟ ضریب توان(Power Factor) در ژنراتورهای دیزلی، به میزان کارایی تبدیل انرژی الکتریکی به کار مفید اشاره دارد. این ضریب میتواند بین -1 و 1 متغیر باشد و نشان‌ دهنده میزان بار مقاومتی (Real Power) نسبت به بار ظاهری (Apparent Power) است. زیرساخت این مفهوم، با استفاده از توان واقعی (P) و توان ظاهری (S) تعریف می ‌شود.

PF=PSPF=SP​

در دیزل ژنراتورها، ضریب توان مناسب معمولا باید بالای 0.8 باشد. ضریب توان پایین می ‌تواند به معنی بار راکتیو بالا و در نتیجه اتلاف انرژی باشد که به کاهش کارایی و افزایش هزینه ‌ها در سیستم منجر می‌ شود. اصلاح ضریب توان در ژنراتورهای دیزلی می ‌تواند از طریق نصب خازن ‌ها انجام گیرد. این عمل باعث بالا بردن توان راکتیو و بهبود کارایی سیستم می ‌شود. در اثر این اصلاح ضریب توان، ژنراتور می‌ تواند با کارایی بیشتری عمل کند و از بروز مشکلاتی مانند افزایش دما و بار روی عایق ‌ها جلوگیری شود. علاوه بر این، ضریب توان پایین می ‌تواند منجر به خطرات مختلفی مانند افزایش بار روی بار مشترک (shared load) و کاهش عمر مفید تجهیزات گردد. در نهایت، به منظور اطمینان از کارایی و عمر مفید دیزل ژنراتورها، پایش و اصلاح ضریب توان به ‌طور منظم بسیار حائز اهمیت است.

نحوه تست avr ژنراتور

استاتور چیست؟

نحوه تست avr ژنراتور هنگامی مهم است که اجزای داخلی دستگاه را به طور صحیح شناسایی کنید. بنابراین یکی از اساسی ترین اجزا، استاتور می باشد. در واقع استاتور یکی از بخش های ثابت می باشد که دارای سیم ‌پیچ‌ و هسته مغناطیسی است. میدان مغناطیسی در استاتور ژنراتور ایجاد می شود و این میدان مغناطیسی از روتور دریافت می شود که به برق تبدیل می گردد.

 

وظیفه استاتور در موتور القایی و ژنراتور

نحوه تست avr ژنراتور برای درک و شناخت رفتار ولتاژ خروجی به اطلاع دقیق از عملکرد استاتور در سیستم های مختلف نیازمند است. استاتور در موتور القایی با دریافت جریان متناوب می تواند میدان مغناطیسی چرخان را تولید می کند. این میدان مغناطیسی به روتور وارد می شود و گشتاور و چرخش را ایجاد می کند. استاتور در موتور القایی به عنوان مبدا انرژی مغناطیسی شناخته شده است و باید تداوم میدان و نبود اتصال کوتاه را ارزیابی کرد.

از طرف دیگر در ژنراتور به این شکل است که روتور با نیروی مکانیکی شروع به چرخیدن می کند و یک میدان مغناطیسی متحرک ایجاد می نماید. این میدان مغناطیسی در سیم پیچ های ثابت استاتور ایجاد می شود و برق تولید می گردد. در واقع استاتور به عنوان محل اصلی دریافت نیروی مغناطیسی و تبدیل آن به برق است. بنابراین اگر سیم پیچ های استاتور آسیب ببینند، حتی اگر کارکرد AVR صحیح باشد، ولتاژ خروجی تولید نمی شود. بنابراین این تست کمک می کند تا سلامت استاتور را ارزیابی کنید و از القای صحیح ولتاژ اطمینان حاصل کنید.

وظیفه استاتور چیست؟

روتور چیست

روتور بخش متحرکی در ژنراتور و موتور می باشد که در مرکز استاتور قرار دارد. این قطعه توسط استاتور که میدان مغناطیسی را ایجاد کرده است نیز به چرخش در می آید. بنابراین وظیفه آن به شکلی است که در موتور انرژی الکتریکی را به مکانیکی تبدیل می کند ولی در ژنراتور برعکس می باشد.

 

نحوه چرخش روتور در استاتور

وظیفه استاتور چیست؟ در واقع برای پاسخ به این سوال به صورت دقیق باید نحوه چرخش روتور را در استاتور در نظر گرفت. استاتور یک میدان مغناطیسی گردان را در موتور القایی ایجاد می کند. این میدان در روتور ساکن می باشد و یک جریان را ایجاد می کند. این جریان ایجاد شده در روتور می تواند یک میدان مغناطیسی تولید نماید که با میدان مغناطیسی استاتور در تعامل بوده و باعث چرخیدن روتور می شود. بنابراین اگر استاتور کارکرد صحیحی نداشته باشد، روتور نمی تواند حرکت کند و در نتیجه موتور خاموش می شود و از کار می افتد.

نقش شاسی یا بیس فریم در نصب ژنراتور

شاسی یا بیس فریم دیزل ژنراتور چیست؟

شاسی یا بیس فریم دیزل ژنراتور یکی از سازه های فنی و مهندسی که اجزای اصلی همچون تابلو کنترل و موتور دیزل روی آن نصب می شود. این سازه به عنوان پایه و ستون و ارتعاش گیر عمل می کند. اگر شاسی وجود نداشته باشد، ارتعاشات زیاد ناشی از کارکرد موتور می توانند باعث اختلال و آسیب به تجهیزات شوند. شاسی یکی از کلیدی ترین سازه ها است که برای کارکرد پایدار به شمار می رود.

 

چرا استفاده از شاسی استاندارد در نصب ژنراتور ضروری است؟

نقش شاسی یا بیس فریم در نصب ژنراتور بسیار حیاتی است که به کاربردن شاسی غیراستاندارد می تواند تمام کارکرد سیستم را تحت تاثیر قرار دهد. همچنین می تواند لرزش های زیادی را ایجاد کند و باعث استهلاک سریع قطعات شود. شاسی های استاندارد به شکلی ساخته شده اند که وزن و نیروهای دینامیکی را تحمل می کنند.

شاسی استاندارد می تواند از آسیب های لرزشی جلوگیری کند. نصب ایمن و پایدار این نوع شاسی می تواند ثبات لازم را برای کارکرد بدون خطر ایجاد نماید. شاسی استاندارد ارتعاشات را به حداقل می رساند و این موضوع باعث افزایش عمر تجهیزات می شود. همچنین این شاسی نویز صوتی را کاهش می دهد.

آیا اجاره دیزل ژنراتور به‌صرفه‌تر از خرید آن است؟

مقایسه هزینه‌های اولیه خرید در برابر اجاره

آیا اجاره دیزل ژنراتور به‌صرفه‌تر از خرید آن است؟ در واقع می توان گفت به نیاز و بودجه شما بستگی دارد و اجاره کردن ژنراتور نیز می تواند به صرفه و اقتصادی باشد. اگر بخواهید ژنراتور را خریداری کنید به سرمایه گذاری قابل توجهی نیاز دارید. در حالی که با اجاره می توانید مبلغ جزئی را پرداخت نمایید و به سرعت به آن دسترسی پیدا کنید. بنابراین در پروژه های کوتاه مدت و کسب و کارهایی با بودجه اندک می توانید ژنراتور را اجاره کنید، زیرا انتخابی اقتصادی است.

 

نیازهای کوتاه‌مدت در برابر استفاده دائمی

آیا اجاره دیزل ژنراتور به‌صرفه‌تر از خرید آن است؟ برای پاسخ به این سوال می توان بیان کرد که به مدت زمان استفاده کاربران بستگی دارد. اگر فعالیت شما به صورت محدود است. همچنین اگر می خواهید در مواقع قطعی برق در رویدادهای فرهنگی و ورزشی از ژنراتور استفاده کنید بهتر است آن را اجاره نمایید. بنابراین بعد از اتمام کار به نگهداری و انبار کردن دستگاه نیازی ندارید. اما اگر در یک سازمان فعالیت دارید و به صورت مکرر به برق نیاز دارید باید ژنراتور را خریداری نمایید. همچنین کارخانه ها و بیمارستان ها و مجتمع های بزگ باید از ژنراتور به صورت مداوم استفاده نمایند. همچنین در استفاده دائمی باید هزینه های تعمیر و نگهداری را در نظر بگیرید.

علت افزایش مصرف سوخت در دیزل ژنراتورها و راهکارهای کاهش آن

علل افزایش مصرف سوخت در دیزل ژنراتورها

علت افزایش مصرف سوخت در دیزل ژنراتورها و راهکارهای کاهش آن به شرح زیر می باشد:

فیلترهای هوای کثیف یا مسدود

علت افزایش مصرف سوخت در دیزل ژنراتورها و راهکارهای کاهش آن به سلامت فیلتر هوا بستگی دارد. هنگامی که فیلترهای هوا مسدود می شوند، جریان هوا برای احتراق کامل موتور صورت نمی گیرد. بنابراین در موتورهای دیزلی که احتراق آن ها نسبت هوا به سوخت است نیز باعث فرآیند ناقص سوخت می شود. در نتیجه مصرف سوخت به حداکثر می رسد.

 

سوخت بی‌کیفیت یا آلوده

علت افزایش مصرف سوخت در دیزل ژنراتورها و راهکارهای کاهش آن گاهی به کیفیت سوخت بستگی دارد. سوخت های دیزلی آلوده یا سوخت هایی که دارای عناصر ناسازگار شیمیایی هستند می توانند احتراق ناقصی را ایجاد کنند. همچنین می توانند در پمپ ها و نازل ها رسوباتی را ایجاد کنند که باعث خرابی اجزای داخلی موتور می شود. در نهایت موتور برای رسیدن به توان مورد نیاز مقدار زیادی سوخت مصرف می کند.

 

کارکرد در بار نامناسب

کارکرد در بار نامناسب یکی از علت های افزایش مصرف سوخت در دیزل ژنراتورها است. اگر بار کمتر از ظرفیت ژنراتور باشد موتور در وضعیت بار کم قرار می گیرد و احتراق به صورت کامل انجام نمی شود. این مسئله علاوه بر افزایش مصرف سوخت می تواند باعث جمع شدن کربن در خروجی و موتور شود. همچنین اگر بار بیشتر از ظرفیت ژنراتور باشد فشار زیادی بر روی سیستم وارد می شود و مصرف سوخت به حداکثر می رسد.